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  • 16.8吨工程车后桥
    简介:

    PSC826产品特色(16.8吨)
    使用合式油封,很大降低车桥漏油的危险,啊拉开油封的使用寿命。
    使用高强度准双曲面齿轮,那个传递扭矩的能力优于螺旋伞齿轮。
    使用加强型球墨铸铁桥壳,桥体刚性优于同级冲焊桥。
    速比范围非常,并且带来轮边减速,满足客户不同的需要。
    主减上设置被动齿轮止推螺杆,支持被动齿轮在高载荷工作时不会变形。
    提供多轮辋安装距,啊满足客户要求提供更多的灵活性。
    桥壳安装多组磁铁,调减壳体内金属对润滑油的污染。
    提供可选择的差速锁装置,使得车辆在恶劣路况改进动力输出分配。
    在主减输入端提供可选择的驻车制动装置(供客户选择)。

    产品适用于:越野起重机、港无人驾驶搬运车等。

    技术参数 其他

    车轮边速比:3.6,主减速比:2.93-6.14
    单桥承:时速=40kph经常,最大承载16.8t;最大静承载60t
    最大转向角25°
    适用轮辋及轮胎:17.0X25"/20.5X25"
    驻车制动器油压=1450-2030PSI,制动力矩=4470N.m;行车制动器最大油压=2300PSI,制动力矩=22777N.m